Le novità 2025 del cantiere Ferretti
Se ami il mare, la vela e il mondo delle imbarcazioni – come te che navighi spesso tra Liguria e Golfo di Genova – le nuove uscite del cantiere Ferretti meritano un’occhiata attenta. Il 2025 si presenta per il gruppo come un anno di rilancio importante: design, comfort, spazi vivi e soluzioni ingegneristiche che aggiornano l’esperienza di bordo in chiave moderna.
Ecco i punti principali su cui concentra l’attenzione il marchio nel 2025.
1. Il nuovo Ferretti Yachts 940
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- È stato lanciato ufficialmente a gennaio 2025: la prima unità del modello è stata varata il 15 gennaio presso lo stabilimento di Cattolica.
- Si tratta di uno yacht “wide-body” (29 m circa) – lunghezza fuori tutto 28,97 m, larghezza massima 6,76 m – che segna un salto evolutivo nella gamma.
- Esterni caratterizzati da linee orizzontali fluide, ampie vetrate che permettono grande luminosità e continuità visiva tra interno ed esterno, in particolare nella zona dining: «le grandi vetrate – tra cui una a tutta altezza nella zona dining – sono un’importante novità progettuale».
- Layout interno molto conviviale: cinque cabine (master sul ponte principale + quattro ospiti) e spazi esterni modulabili che puntano all’esperienza “come a casa” sull’acqua.
- In sintesi: se stai cercando uno yacht di lusso che unisca volume, design e comfort per una crociera rilassata – magari con ospiti – questo modello rappresenta un riferimento.
2. Il nuovo Ferretti Yachts 800
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- Lanciato a luglio 2025: la prima unità è stata varata il 18 luglio 2025 presso il cantiere di Cattolica.
- Con lunghezza 24,47 m (80 ft 3in) e larghezza 5,91 m, completa il processo di rinnovo della gamma flybridge del marchio.
- Tra gli elementi più innovativi: una flybridge di circa 40 m², spazi esterni ottimizzati (pozzetto ~15 m² + beach club di ~7 m² nella versione standard) e grande attenzione alla privacy interna (zone equipaggio separate, accessi studiati).
- Non solo estetica: il progetto è frutto di team di design di rilievo (esterni di Filippo Salvetti, interni di Ideae Italia) e il piano strategico è guidato da Piero Ferrari per la commissione prodotto del gruppo.
- Da segnalare: il modello ha trionfato al premio “Design Innovation Award” al Salone Nautico Internazionale di Genova nella categoria “Motorboats over 14 m LH” per estetica, design e costruzione.
- Se la tua passione è la vela e l’esperienza di bordo comoda ma sportiva, questo modello può rappresentare un ottimo compromesso tra dimensioni, funzionalità e stile.
3. Strategia del cantiere e contesto 2025
- Il gruppo Ferretti ha confermato nel 2025 la propria leadership con “9 prime” nello stesso anno, estendendo la gamma con nuovi modelli e rafforzando la presenza internazionale
- L’azienda partecipa con forza ai principali saloni nautici internazionali (es. Cannes, Venezia) con l’obiettivo di intercettare armatori e broker in uno scenario di mercato sempre più globale.
- L’accento è stato posto non solo sul design ma sulla “vivibilità” a bordo: grandi spazi, connessione interno-esterno, privacy, comfort equipaggio, flessibilità degli ambienti — tutti fattori che risuonano bene con un armatore che entra in mare col suo equipaggio.
- Per chi come te naviga tra Liguria e Mar Ligure, questo significa che lo “sstile Ferretti” è più che mai adattato a vacanze nel Mediterraneo: razionalizzazione degli spazi, apertura verso il panorama marino, e possibilità di personalizzazioni.
4. Quali impatti per chi cerca un’imbarcazione?
- Rivendibilità e aggiornamento: scegliere un modello che entra in produzione o è appena lanciato significa avere anche un valore futuro più protetto, in uno scenario dove l’innovazione conta.
- Uso charter o privato: se pensi anche ad un possibile charter o a ospiti, le configurazioni con cinque cabine (940) o flybridge generoso (800) possono fare la differenza.
- Dimensioni rispetto a potenziali porti in Liguria: ad esempio, la 800 con 24,47 m può essere un buon compromesso in una zona come Genova/Varazze dove l’ormeggio, l’accesso acqua e la manovra contano.
- Comfort equipaggio e privacy: se navighi con equipaggio, la 800 offre una separazione degli spazi molto studiata; utile se vuoi gestione professionale a bordo.
- Stile di vita a bordo: le vetrate panoramiche della 940, o il beach club della 800, sono pensati per vivere il mare in modo “esperienziale” — perfetto per un amante della subacquea, vela e uscita con amici.
5. Considerazioni personali (da un amante del mare)
Da comandante e appassionato di mare, moto e vela, ti suggerisco di considerare questi aspetti:
- Parti da come vuoi vivere il tuo tempo in barca: crociere lunghe, week-end, diving, ospiti?
- Verifica gli scali che frequenti: in Liguria/o Mar Ligure, la manovrabilità, l’altezza sotto coperta, l’accesso tender, sono tutti elementi decisivi.
- Guarda la versatilità degli spazi: ponti ampi, fly-bridge, zone sociali che possano ospitare subacquei o moto d’acqua/tender.
- Considera l’equipaggio: se sei tu stesso il comandante/armatore, la facilità di gestione è decisiva.
- Infine, il marchio: Ferretti ha un buon pedigree, presenza internazionale, supporto e rivendibilità — elementi non secondari.
⚓ Confronto Ferretti Yachts 940 (2025) vs Ferretti Yachts 800 (2025)
| Caratteristica | Ferretti Yachts 940 (2025) | Ferretti Yachts 800 (2025) |
|---|---|---|
| Lunghezza f.t. | 28,97 m | 24,47 m |
| Larghezza massima | 6,76 m | 5,91 m |
| Tipo | Flybridge “wide-body” | Flybridge classico |
| Architettura esterna | Filippo Salvetti | Filippo Salvetti |
| Design interno | Ideae Italia | Ideae Italia |
| Motorizzazione (opz.) | 2 × MAN V12 1900 hp o MTU 16V 2000 M96 (2435 hp) | 2 × MAN V12 1550 hp o 1800 hp |
| Velocità massima | 28-29 nodi | 30 nodi |
| Velocità di crociera | 24 nodi | 26 nodi |
| Cabine armatore/ospiti | 5 (1 armatore + 4 ospiti) | 4 (1 armatore + 3 ospiti) |
| Cabine equipaggio | 3 + dinette equipaggio | 2 + dinette equipaggio |
| Layout principale | Armatore sul ponte principale | Armatore sul ponte inferiore |
| Beach club / poppa | Ampia piattaforma idraulica + lounge modulare | Beach club ~7 m² + tender garage |
| Flybridge | 45 m² ≈ con hard-top opzionale | 40 m² ≈ ampio per la categoria |
| Ponte principale | Salone open con vetrate a tutta altezza, dining vista mare | Living interno-esterno con porte scorrevoli full-beam |
| Materiali e stile | Tono caldo, finiture in legno naturale e tessuti chiari | Palette neutra, più sportiva e luminosa |
| Equipaggiamento tecnologico | Domotica completa, infotainment integrato, joystick di manovra | Nuova interfaccia di bordo, joystick, sensori ambientali |
| Posizionamento di gamma | Alta gamma – quasi superyacht | Media-alta gamma – yacht armatoriale |
| Prezzo indicativo (nuovo 2025) | da € 8,5 – 9 milioni | da € 5 – 5,8 milioni |
| Consumo medio crociera | ~850 l/h | ~600 l/h |
| Ormeggio consigliato (L ≥ 30 m) | Marina di Genova Aeroporto / Porto Antico | Varazze / Arenzano / Santa Margherita Ligure |
| Ideale per | Crociere lunghe con ospiti e equipaggio completo | Armatore-comandante, famiglia o uso charter leggero |
| Punto forte | Comfort e privacy da superyacht | Equilibrio tra dimensioni e maneggevolezza |
| Premi 2025 | In concorso ai Design Innovation Awards | Vincitore “Design Innovation Award 2025” – Salone di Genova |
🔍 Analisi per l’armatore
- Ferretti 940 (2025): yacht “da vivere” in stile villa galleggiante. Ideale se navighi con ospiti, equipaggio fisso o per charter di alto livello. Richiede banchina e gestione professionale.
- Ferretti 800 (2025): più “umano” e gestibile, perfetto per un armatore esperto che ama comandare direttamente, con spazi comunque generosi e moderni.
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