Come usare Mayday, Pan Pan e Securité in barca (senza sbagliare gravità) 📻⚓
10 Gennaio 2026 – di Andrea (PassioneMare) – Tempo di lettura: 5 minuti
Usare correttamente Mayday, Pan Pan e Securité è come saper tirare fuori gli strumenti giusti dalla cassetta in un momento critico: se li confondi, rischi di sottovalutare un’emergenza o intasare il canale 16 quando non serve. La buona notizia è che la logica è semplice:
Mayday = pericolo di vita
Pan Pan = urgenza seria ma sotto controllo
Securité = informazione di sicurezza per gli altri.
Mayday, Pan Pan, Securité: tre parole, tre livelli di guai 😅
In mare le parole non sono tutte uguali: se pronunci “Mayday” sul canale 16, stai dicendo al mondo che qualcuno rischia la vita adesso.
Se dici “Pan Pan” stai segnalando un problema serio, che potrebbe peggiorare, ma che al momento non sta ancora mettendo a rischio immediato l’equipaggio.
Con “Securité” (in italiano spesso “Sicurezza”) stai avvisando gli altri di un pericolo per la navigazione o di un’informazione importante (ostacoli, meteo, oggetti alla deriva).
- MAYDAY → pericolo GRAVE e IMMEDIATO per persone o barca.
- PAN PAN → urgenza, guasto, situazione potenzialmente critica ma non (ancora) vitale.
- SECURITÉ → messaggio di sicurezza per gli altri (attenzione, c’è un pericolo lì fuori).
👉 Consiglio del Comandante:
Tieni a mente questo trucco mnemonico:
- MAYDAY = “help me” (aiutatemi, adesso).
- PAN PAN = “panne” (guasto in francese, ho un problema).
Quando usare il MAYDAY: quando la pelle è a rischio 🔥
Il MAYDAY si usa solo quando c’è pericolo immediato per la vita delle persone a bordo o la barca è in una situazione che può diventare rapidamente disperata.
Esempi tipici:
- Uomo in mare con condizioni meteo serie.
- Incendio a bordo.
- Grave via d’acqua con rischio affondamento.
- Collisione importante o capovolgimento.
- Serio problema medico potenzialmente vitale senza assistenza rapida.
Procedura base Mayday sul canale 16 (VHF in alta potenza):
- “MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY”
- “Qui [nome barca] [nome barca] [nome barca]”
- “MAYDAY [nome barca]”
- Posizione (lat/long o riferimento chiaro).
- Natura dell’emergenza (incendio, via d’acqua, uomo a mare, ecc.).
- Tipo di assistenza richiesta.
- Numero di persone a bordo (e eventuali feriti).
- Descrizione barca (lunghezza, tipo, colore) se utile.
- “PASSO” (o “OVER”).
👉 Aneddoto da Comandante:
Vicino al VHF ho sempre un foglietto plastificato con lo schema del Mayday. Non perché non lo sappia, ma perché il panico azzera la memoria. Se anche un ospite deve lanciare il messaggio, trova la “guidina” pronta. È come avere un copilota in carta. 😉
Quando usare il PAN PAN: problemi seri, ma sotto controllo ⚙️
PAN PAN (si pronuncia “pann pann”) è il messaggio di urgenza: segnala che hai un problema serio, che richiederebbe assistenza, ma che al momento non sta mettendo in pericolo immediato l’equipaggio.
Esempi classici:
- Motore in panne in zona trafficata o con meteo che può peggiorare.
- Avaria al timone o agli organi di governo, ma barca ancora galleggiante.
- Problema medico non vitale ma che richiede consulto o assistenza (es. frattura, colica con dolore intenso).
- Situazione che potrebbe evolvere in Mayday se non risolta.
Procedura base Pan Pan:
- “PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN”
- “A tutte le stazioni, a tutte le stazioni, a tutte le stazioni” (oppure alla stazione costiera, es. “Guardia Costiera Livorno…”)
- “Qui [nome barca] [nome barca] [nome barca]”
- Posizione.
- Tipo di problema (motore in avaria, senza governo, ecc.).
- Cosa stai facendo/che assistenza richiedi (rimorchio, monitoraggio, istruzioni).
- Persone a bordo.
👉 Consiglio del Comandante:
Se ti chiedi “Mayday o Pan Pan?”, pensa così:
- se qualcuno potrebbe non arrivare a casa → Mayday;
- se “per ora ce la caviamo ma la cosa è brutta” → Pan Pan.
Quando usare il SECURITÉ (o “Sicurezza”): avvisare gli altri 🪪
SECURITÉ, SECURITÉ, SECURITÉ è il messaggio di sicurezza della navigazione: serve a informare chi è in ascolto di un pericolo o di una situazione rilevante per tutti, non solo per te.
Di solito viene usato da:
- stazioni costiere per avvisi di burrasca, boe fuori posto, zone interdette;
- navi e diportisti che segnalano oggetti alla deriva, cavi in acqua, boe o zattere vaganti, ostacoli.
Esempi:
- Tronco o container alla deriva in una zona molto trafficata.
- Reti da pesca non segnalate bene.
- Barca alla fonda in posizione anomala che può creare rischio.
Procedura base Securité:
- “SECURITÉ, SECURITÉ, SECURITÉ” (o “SICUREZZA” in italiano).
- “A tutte le stazioni, a tutte le stazioni…”
- “Qui [nome barca]”
- Posizione del pericolo.
- Descrizione chiara e breve del pericolo/informazione.
👉 Aneddoto da Comandante:
Una volta, di notte, un securité trasmesso da una barca davanti a noi ci ha fatto evitare una cima d’ancora tirata in mezzo al canale. Nessun effetto speciale, nessun eroismo: solo qualcuno che, invece di dire “non è affar mio”, ha premuto PTT e parlato 20 secondi.
Frasi tipo pronte da tenere vicino alla radio 💬
In situazione di stress il cervello si impasta, quindi avere frasi tipo stampate vicino al VHF è un regalo che fai a te stesso e al tuo equipaggio.
Schema Mayday sintetico:
“MAYDAY MAYDAY MAYDAY,
qui [NOME BARCA] [NOME BARCA] [NOME BARCA],
MAYDAY [NOME BARCA],
posizione GPS [XXX],
abbiamo [tipo emergenza],
a bordo [numero] persone,
richiediamo [tipo assistenza].”
Schema Pan Pan sintetico:
“PAN PAN PAN PAN PAN PAN,
a tutte le stazioni,
qui [NOME BARCA] [NOME BARCA] [NOME BARCA],
posizione [XXX],
abbiamo [descrizione problema],
per ora nessun pericolo per l’equipaggio,
richiediamo [consiglio/assistenza/rimorchio].”
Schema Securité sintetico:
“SECURITÉ SECURITÉ SECURITÉ,
a tutte le stazioni,
qui [NOME BARCA],
segnaliamo [tipo pericolo] in posizione [XXX],
prestare attenzione in zona.”
👉 Consiglio del Comandante:
Scrivile grosse e plastificale. In emergenza non sfogli il manuale, leggi da quel foglio. È il tuo “copione” quando non ti viene in mente nulla.
Errori tipici da evitare (visti in mare) 🙈
Qualche scivolone che in mare si è visto davvero:
- Usare Mayday “per provare la radio”
No. Mai. Esistono chiamate di test sui canali di lavoro o con le stazioni costiere, non si gioca con la parola Mayday. - Non usare niente, anche quando servirebbe
Per paura di sbagliare, qualcuno evita di fare qualsiasi chiamata anche con via d’acqua, avaria grave o persona colpita da malore. È peggio dell’uso eccessivo. - Confondere Mayday e Pan Pan
Chiamare Mayday per motore in panne con mare calmo e ancora funzionante è eccesso; chiamare Pan Pan con incendio in sala macchine è difetto. - Dimenticare posizione e persone a bordo
Sono informazioni chiave per i soccorsi: annotale appena puoi, anche prima di trasmettere.
👉 Consiglio del Comandante:
Preferisco un Pan Pan lanciato “in più” che un Mayday lanciato “troppo tardi”. Se hai un dubbio tra niente e Pan Pan… di solito, è meglio Pan Pan.
Usare bene Mayday, Pan Pan e Securité non ti rende catastrofista, ti rende Comandante: uno che non aspetta che il mare decida per lui, ma sa come parlare alla radio quando le cose smettono di essere semplici. 📻🌊
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