Nuovo Pardo GT65

Nuovo Pardo GT65

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Written byPassione mare

Ottobre 1, 2026

L’Ammiraglia Crossover che Ridefinisce la Vita in Mare

di Comandante AndreaOttobre 2026

Cari amici di PassioneMare, quando Cantiere del Pardo lancia una nuova imbarcazione, il mondo della nautica si ferma ad ascoltare.

Durante il recenteCannes Yachting Festival, l’universo dei crossover di lusso ha accolto ufficialmente il NuovoPardo GT65, un’imbarcazione che unisce l’anima grintosa della linea Walkaround al comfort e all’abitabilità delle grandi navi da crociera [00:09].

Dopo il successo straordinario dei fratelli della gamma GT (oltre 50 unità consegnate per il GT52 e 20 per la flagship GT75 in soli due anni) [00:50], la sfida per il cantiere era alta: creare un 65 piedi capace di sintetizzare il meglio di due mondi. E lasciatemi dire che il risultato è straordinario [01:00].

Design Esterno e Vivibilità: Prua Rovesciata e Beach Area da Sogno

Fin dal primo sguardo, il Pardo GT65 si distingue per le sue linee pulite, proporzioni perfette e l’inconfondibileprua rovesciata, marchio di fabbrica del cantiere [01:28]. Ma è salendo a bordo che si percepisce la vera rivoluzione dell’ingegneria nautica [02:01]:

  • Beach Area Innovativa:La poppa è stata completamente riprogettata con un sistema idraulico di sollevamento a tre gradini che rende facilissimo il varo di tender e water toy, trasformandosi al contempo in una gradinata naturale verso l’acqua [02:06].
  • Cucina all’Aperto e Garage:Sotto il prendisole poppiero (capace di ospitare fino a 4 persone) si nasconde un grill elettrico con lavello per vivere il pozzetto come una vera area lounge [02:18], mentre il garage sottostante ospita comodamente un tender da 3,25 metri [02:41].
  • Pozzetto e Salone Integrati:L’area sociale di poppa accoglie fino a 12 ospiti attorno a un tavolo regolabile [03:07]. Le grandi vetrate e le porte scorrevoli con finestrino elettrico a scomparsa abbattono i confini tra indoor e outdoor [03:52].

A Prua la Vera Sorpresa: Timoneria Joystick in Prora

Spostandosi a prua lungo i camminamenti laterali protetti da falchette rialzate [01:43], si accede a una seconda area lounge completa di prendisole e divani [05:28]. Ma la vera chicca del GT65 – una novità assoluta per Cantiere del Pardo – è lastazione di timoneria secondaria con joystick posizionata a prua[05:35].

Manovrare l’imbarcazione o condurla in baia mentre ci si godono i panorami e la compagnia degli ospiti sul ponte di prua regala una sensazione di libertà di navigazione senza precedenti [05:40].

Interni Sottocoperta: Layout Intelligente e Cucina Soppalcata

Frutto di 5 anni di esperienza e del feedback di quasi 70 armatori della gamma GT [06:53], il layout interno punta tutto su vivibilità e comfort:

  1. Cucina a Mezzanino:Posizionata a metà strada tra il ponte principale e quello inferiore, garantisce privacy al salone mantenendo al contempo chi cucina sempre connesso con gli ospiti [07:17]. È equipaggiata come una vera cucina residenziale: piano Dekton, frigo full-size, congelatori a cassetto, piano ad induzione e persino lavastoviglie [07:31].
  2. Master Suite a Tutta Larghezza:A centro barca troviamo la cabina armatorialefull-beamcon letto walk-around, vanity table, TV integrata nello specchio e unacabina armadio reale, una novità assoluta per la categoria [08:23].
  3. Cabine VIP e Ospiti:La cabina VIP a prua vanta un’ottima insonorizzazione e bagno privato [08:52], mentre la terza cabina ospiti dispone di letti singoli scorrevoli elettricamente per convertirsi in matrimoniale [09:08].

Prestazioni e Motorizzazione: La Potenza Volvo Penta IPS

Sotto la linea di galleggiamento, la carena aV profondaassicura morbidezza sull’onda e grande stabilità [10:09], incrementabile con lo stabilizzatore giroscopico opzionale [10:17]. Con un serbatoio carburante da 3.300 litri e 1.100 litri d’acqua [09:37], il GT65 è nato per le lunghe navigazioni:

  • Motorizzazione Standard:Twin Volvo Penta IPS 1200 [09:51].
  • Motorizzazione Opzionale:Twin Volvo Penta IPS 1350 [09:55].
  • Velocità Massima:Oltre34 nodi, con un’andatura di crociera confortevole tra i 25 e i 30 nodi [09:43].

Il Giudizio del Comandante del Nuovo Pardo GT65

Il Pardo GT65 dimostra come l’italian design sappia evolversi senza perdere la propria identità. Non è solo un nuovo modello: è la perfetta espressione dellaDolce Vitamoderna sul mare [11:55]. Un’imbarcazione pensata per chi non vuole scegliere tra sportività ed eleganza, ma desidera solo la libertà di navigare più lontano e rimanere in rada più a lungo [11:27].

Vento in poppa e buon mare a tutti!

Comandante Andrea

Per guardare il walkthrough completo del Pardo GT65, visita il video ufficiale su YouTube:New Pardo GT65 | Full Walkthrough.


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